单车就路

近日，在全球最大中转枢纽港，来自沈阳新松机器人自动化股份有限公司（以下简称“新松公司”）的50余台港口移动机器人如钢铁巨人整齐排列，正式向世界知名港务集团批量交付。这也是中国港口移动机器人首次实现大规模海外交付。

图为新松港口移动机器人

近年来，伴随着超大型集装箱船的出现，港口装载效率成为货品物流大动脉中的堵点。同时，招工难、用人成本高、人工效率低、作业时间受限等难题困扰着世界各大海、陆、空交通枢纽。新松公司立足行业痛点开展技术攻关，早在2017年就与全球知名港务集团达成合作，在极短的时间内完成港口移动机器人的研发设计，并经过行业头部客户严格的性能测试与审查，最终在项目竞标环节中成为唯一一家中标的中国企业，推动中国室外重载型移动机器人正式步入国际先进水平。

此次批量交付的产品为新松公司新一代港口移动机器人，额定负载高达65吨，定位精度±5cm，最大运行速度7m/s，制动距离<13m，同时实现了高载荷与高精度的要求。新松港口移动机器人还支持多类型载货需求，可分别单次承载2x20英尺集装箱、2x20英尺罐箱、40英尺集装箱、45英尺集装箱。这些“聪明的巨人”将使港口货物转运更智能、更高效。

图为新松港口移动机器人

与此同时，新一代港口移动机器人的研发设计更加注重产品的标准化、模块化、经济性、可维护性以及系统完整性，不论在产品设计、车身重量、功能单元布局等都重新进行了优化升级。为方便产品的批量化设计，研发设计人员对整车结构工艺性以及装配工艺性等做了分析，使整车布局更加合理，同时提高了整车的稳定性，从而缩短了车辆的生产周期。

据悉，新松公司是国内首家获得海外客户大批量采购的港口移动机器人供应商。首批产品交付后，后续仍有更多批次的港口移动机器人将陆续完成安装调试，发往海外。此外，新松公司自主研发的全球首台智能集装箱堆高机也完成组装调试，即将投入使用。